销量冠军间的较量 大众朗逸VS福特福克斯

　　● 内饰对比：设计师的功力明显可以看出

　　两车的内饰和外观一样，走的是两个极端，朗逸的内饰采用的是大众家族化特征，不过毕竟是国内的特有车型，因此在细节方面还是和其他的大众车有些差别，而且老实说桃木(高配车型)或银色的装饰条面积实在是有点儿过大，看上去很像老美的风格，非常的粗犷而且桃木还很老气;福克斯的内饰则一如他的外观般的动感和时尚，源于手机概念的中控更是增添了几分科技感。

　　(福特福克斯)

　　两车的方向盘没啥好说的，都是自己家族化的产物，手感方面，朗逸的方向盘要舒服一点儿;不过福克斯的拇指休息位特别体贴，另外就是福克斯的多功能按键要比朗逸来得多，如果习惯后使用起来会更方便一点。

　　朗逸的仪表盘没啥好说的，典型的大众简约风格，虽然简单但骨子里的精致感依然没丢;相比而言福克斯的仪表盘就要华丽很多了，炮筒式的仪表盘看着就非常运动，镀铬的镶边也透着股精致，值得一提的是福克斯的行车电脑是小编在同级别中见过得最漂亮的设计(顶配版)。

　　(大众朗逸)

　　(福特福克斯)

　　● 空间对比：朗逸占有明显优势

　　首先要说的是朗逸高配车型上的座椅是真皮打孔的，而入门级则仅有针织座椅，中配为真皮包裹，在材质上要比同配置的福克斯要好，不过比福克斯不好的地方就是，朗逸居然全系都不配备电动调节功能，中配以上车型的腰撑调节倒是一个安慰。

　　朗逸的轴距虽然并没有像换代的速腾一样变成A+级车，但空间的利用率还真不赖，176cm的体验者在完成前排的设置后，后排的腿部空间竟然还有1拳多，这个确实比较厉害。

　　(大众朗逸)

　　(大众朗逸)

　　而空间方面向来都不是福克斯的强项，虽然新福在老款的基础上轴距增加了8mm，但实际意义近乎零，所以可见后排空间并没列入厂家的升级对象。从实际体验中，同为176cm的个子，前排调整好的情况下，后排已经到达临界点，头部、腿部仅剩不到一拳距离。

　　(福特福克斯)

　　(福特福克斯)

　　车内的其他小储物空间上，两车基本都是半斤八两的样子，不过相比较而言，朗逸细小的空间要比福克斯多，而福克斯每个大储物格的空间都要比朗逸大一点，至于喜欢哪个，就要看个人了。

　　朗逸478升的行李厢空间和老款是一致的，不过增加了手动直接开启功能，使用起来会更加的方便，后排座椅同样支持4/6按比例放倒，对于空间的拓展也是非常的灵活;新福克斯两厢的行李箱容积仅有356L，能满足最基本的日常所需，如果是三厢版的话，容积可以达到恐怖的530L，实用性方面大大的增强了。

　　● 内饰空间对比总结：内饰上，由于朗逸是上海大众自己设计的，而福克斯则集合了福特全球设计师的思想，因此明显的可以感觉到，朗逸的设计很矛盾，而反观福克斯的内饰则要成熟很多。而在空间上，虽然谁都比不过日系车，但大众确实是这方面的高手，在这方面福克斯败得无话可说。