全新朗逸实力如何 同级别车型对比解析

上海大众的朗逸可谓销售火爆，上市近3年后依然月销过万，而8月19日上海大众又将推出全新朗逸，给这个本就不平静的紧凑级车市带来更多的波澜。不过，弄潮儿并不仅是朗逸，还有众多实力派选手，诸如新速腾、新轩逸，当然，还有老牌干将科鲁兹。在它们之间新朗逸实力何如？我们按外观、配置、空间、动力及后期所需费用分别进行对比介绍。

为什么挑这三款车与新朗逸进行对比： 首先它们有相近的价格区间，相近的购买诉求，消费者容易产生购买疑惑；其次，我们在美系、日系和德系的序列中各挑选一款热门车型，这样更有对比价值；最终，我们选择了具有代表性的新速腾、新轩逸、科鲁兹来与新朗逸进行对比。

根据前期新朗逸曝光的配置来看，它的入门版车型虽然配置较少，但依然配备了ESP和坡起辅助系统，售价应该在12万元出头，而顶配车型的配置相当丰富，但应该不会触及新速腾的上游价格，更由于新朗逸有10款车型之多，价格区间较大，所以新朗逸的顶配车型预计在17万元以下。

四款车型近6个月销量走势图

从上表可以看出这四款车都不是等闲之辈，科鲁兹在这个级别中确实是个可怕的对手，它那又高又稳的销量走势说明了一切，即便是4月低潮时期，依然月销15.914台。在其他三款车中，也只有朗逸可以与其抗衡，由于新朗逸即将上市，6月的销量下滑近50%；而骂声一片的新速腾自3月上市以来，销量图中也架起了上升通道，老速腾的口碑积累不可忽视；另外的轩逸平均销量也在万台左右，由于新轩逸7月刚刚上市，所以在6月的时候也遭到了和朗逸一样的下滑尴尬。总之，新朗逸如果想取得更多的胜算，它的价格至少要与科鲁兹持平才有足够的威慑力。