解读低配车 图解新朗逸1.6L手动风尚版

8月19日上市的新朗逸，可以说是目前关注度最高的紧凑型车之一，通过外观的家族式进化以及内饰设计与质感细节的提升，让它赢得了“小帕萨特”的美誉，而且全系标配ESP车辆稳定系统，而新朗逸入门版车型的起售价为11.29万元，仅比老款最低配车型贵了100元，可以说性价比提升明显。

在此之前，我们已经对高配新朗逸车型有过多次报道，想必大家对它也有了一定程度的了解，而至于那台标价11.29万元的最低配的新朗逸到底长什么样？性价比如何？是否值得购买？今天我们终于觅到了这么一台最低配的新朗逸1.6L 手动风尚版，下面就请大家随着图片一起来看看这款车吧。

● 部分地区出现加价情况 幅度从3000元到5000元不等

也许是经销商对新朗逸的产品很有信心，据编辑了解目前全国不少地方新朗逸都存在所谓的“地区指导价”。以上海为例，1.6L车型比全国指导价贵5000元，1.4T车型贵3000元，虽然我在与经销商进一步沟通后得知，这些所谓地区指导价在消费者实际购车过程中，可以进行适当减免或者以送导航+贴膜等装潢配件的方式进行优惠，但这种同一地区经销商联合抬高售价的行为令人愤慨！希望上海大众能予以重视，别伤了消费者的心！

● 短期内新老朗逸共存，新款主攻中高配车型，老款主打低配

在新朗逸上市之初，厂商就表示短期内老朗逸车型将不会停产，并与新款同时销售。关于这点，我们也从经销商的车源配给上得到了证实，并得知新朗逸先期投放市场的车源将以中配“舒适版”和高配“豪华版”为主，而最低配的“风尚版”供应量较少，留出这块市场给老朗逸继续发挥余热。

所谓得不到的总是最好的，越是厂商供应量少的车，消费者却越是关注，当然这也与厂商宣传新朗逸时反复提及的全系标配“ESP车辆稳定系统”有关。你想，指导价比老款就贵了100元，换来的是更漂亮的外观和更高的安全配置，换谁谁不乐意呢。废话不多说，大家直接看图吧。

外观主要差异：没有前雾灯和倒车雷达、轮毂小一圈，少了点镀铬饰条

外观总结：

从外观来看，新朗逸最低配的“风尚版”与配置更高的“舒适版、豪华版”相比，视觉差异并不算很大，其中前进气格栅、窗框下缘等处少的那些镀铬饰条算是可有可无的东西，而出于车型定位和相对便宜的价格，轮毂小一圈，轮胎品牌降一个档次也能够接受。但没有前雾灯和后倒车雷达这些最基本的安全配置，就有点不厚道了！