EC7/MG6/迈锐宝/极光 最新欧洲碰撞成绩

11月中旬，我们报道了一批Euro-NCAP的碰撞测试成绩，时隔仅半个月，最新一批的Euro-NCAP的碰撞结果又被公布了出来，这其中包括我们已经报道过的吉利帝豪EC7，此外还包括了上汽MG6、雪佛兰迈锐宝、路虎极光、斯巴鲁XV等热点车型的碰撞结果，以下为详细信息：

● 大众 up!

碰撞成绩：★★★★★

大众up!虽然外形娇小，但在碰撞后对人的保护做的非常到位，尤其是在正面碰撞后，副驾人员身体各部位表现均达到理想值范围，而侧面碰撞后，乘员身体大部分面积也能得到足够的保障。在儿童保护，及安全辅助配置方面，大众up！顺利通过考验，只是，对行人方面的保护还需加强。

● 捷豹XF

碰撞成绩：★★★★☆

捷豹XF最高得分项是对成人的保护方面，相比之下，行人保护项方面得分较低，单项得分成绩62%，看来这项成绩的提高不仅仅是中国自主车型所要面对的问题。

● Jeep大切诺基

碰撞成绩：★★★★☆

Jeep大切诺基在此次公布的Euro-NCAP碰撞测试中取得四星，同样在成人保护方面尤其是侧面保护碰撞中成绩突出，但对儿童和行人的保护还需提高。

● 奔驰B级

碰撞成绩：★★★★★

奔驰作为世界知名的汽车品牌旗下车型取得五星的碰撞成绩理当如此，无论在成人保护、儿童保护还是安全辅助配置方面的得分都相对较高，虽然行人保护方面较之其他品牌车型得分较高，但从56%的成绩来看还有很大的提升空间。

● 奔驰C级Coupe

碰撞成绩：★★★★★

奔驰C级 Coupe在成人保护方面得到了90%的成绩，颈部的保护相对较弱。儿童保护项的得分低于80%。此外，行人保护方面同样是薄弱环节。

● 起亚RIO

碰撞成绩：★★★★★

起亚RIO作为一款以城市用车为主的家用车型，此次在Euro-NCAP碰撞中取得了五星的成绩还是让我们非常认可的，成人保护项的成绩高达92%，但在行人保护方面则仍需更上一层楼。

编者语： 从这批Euro-NCAP碰撞成绩的公布单中，我们非常欣喜的看到了吉利和上汽这两个属于中国自主品牌的车型碰撞结果同为四星，这样的成绩足以说明我们自主品牌在汽车安全碰撞方面的突破，虽然与国际标准仍有差距，但这种敢于尝试、不断进取的精神值得我们认可和鼓励。

ADULT OCCUPANT 译为：成人乘员

CHILD OCCUPANT 译为：儿童乘员

PEDESTRIAN 译为：行人保护

SAFETY ASSISST 译为：安全辅助配备

● 帝豪EC7

碰撞成绩：★★★★☆

帝豪EC7在侧面的碰撞实验中，驾驶员和乘客可以得到较好的保护，但在正面的碰撞测试中，驾驶员的脚部位置缺乏有利保护空间。而在儿童保护，及安全辅助配置放面也能顺利通关，只是对于行人保护方面还有待提升。

● 上汽MG6

碰撞成绩：★★★★☆

MG6在此次Euro-NCAP碰撞测试中取得了四星，从细节得分情况我们看到，行人保护方面是MG6的薄弱得分项，此外，在安全辅助得分方面，后排座安全带提醒配置的缺失导致失分。

● 雪佛兰 Malibu（迈锐宝）

碰撞成绩：★★★★★

雪佛兰迈瑞宝在成人乘员保护方面较为出色，受到正面碰撞后，主驾驶员的保护得到了最高分，而在侧面，及颈部保护上，该车保护也较为理想。此外，在儿童成员保护及安全装备方面也达到了中上等水平。

● 路虎极光

碰撞成绩：★★★★★

此次，路虎极光每一项表现都较为平均，成人乘员保护方面得到了86％的成绩，其中在车辆侧面对乘员的保护得到了很高的分数。另外，在行人保护方面，该车将前保险杠对人的伤害降到了最低点，只是发动机盖边缘碰撞后对人有潜在危险。

● 斯巴鲁XV

碰撞成绩：★★★★★

斯巴鲁XV对于乘员保护方面，做的较为理想，尤其是在侧面能给车内乘员很好的保护，不过，该车对于乘员膝部及脚步方面的保护有所欠缺。另外，在儿童保护方面，斯巴鲁XV做的非常不错，而在行人保护，和安全辅助配置上的表现，也能比较让人满意。

● 大众 新款甲壳虫

碰撞成绩：★★★★★

大众新款甲壳虫在乘员保护上拿到了92％的成绩，在正面碰撞后，对驾驶员胸部，及大腿保护上只能说可以满足保护需求，但该车对乘员侧面及颈部的保护均能做到好评。另外，该车在儿童保护、行人保护、以及安全辅助装备方面也拿到了较高的成绩。