谁是长轴王 三款最便宜德系长轴轿车推荐

　　轴距加长，空间加大的中国式需求煽动了新车尺寸及豪华感的跃升，也更引起一些车型本质的转变。加长是德系最擅长的造车理念，率先由宝马奥迪打响以“L”字的革命，其最主要的目的是为了迎合中国人追求大空间的消费特点，今天，为大家介绍3款目前来说最便宜的加长车型，他们是国内市场反应最成功的典型高级车代表。

　　奔驰E级长轴距E200L CGI优雅型（加长版）

　　指导价格：46.50万元

注：上图为资料图片 与信息来源无关

　　E200L的上市，相信又会对豪华轿车市场掀起另一番腥风血雨，之前宝马5系的热潮渐渐褪去，奔驰凭借最低价的E200L向宝马叫板。实际上，我们印象中的奔驰血脉里始终流淌的那份尊贵，戴上了三叉星，它也就不再平凡，正如我们眼前的奔驰E长轴版，它成就了中国式的尊享。

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　　E200L的外观和内饰设计都会与现款E260L基本一致，仅凭外观判断的话应该比较难以区分。动力方面E200L将会采用与C200完全一致的低增压版1.8T CGI缸内直喷发动机，最大马力184匹，变速箱则会沿用现款车型所采用的5速自动变速箱。

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　　在中国市场，奔驰E最终也走上了只为中国而加长的路线。140mm的轴距加长，最直观的改变就是满足了中国消费者对行政级车型后排空间的需求，全车长度增加到了5012mm，宽度达到了1855mm，轴距更是达到了3014mm。

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　　也许进口的标准轴距的第九代奔驰E还流露出一种年轻化的锐利与激情，那么长轴版的奔驰E就是更加深化了豪华车的舒适以及优雅的性格。更大的空间、更柔软的座椅、更舒适的悬挂、更安静的驾驶氛围，这些都是中国式的长轴版奔驰E的特性。这也正是奔驰按照中国市场需求而重新进行了调校带来的转变。中国消费者需要的也正是这样一款舒适、高雅、尊贵的奔驰E。长轴距的确会带来更加舒适的乘坐空间，但是对于操控性始终是一种削弱。