全新一代福克斯3月发布 油耗降至6.4升
分类:公司资讯 发布时间:2012/2/13
上周，记者从长安福特获悉，全新一代福克斯将在下月正式发布，并随后公布价格进行上市销售。长安福特上周宣布，新车将搭载应用福特最新动力总成技术的发动机和变速箱，其中1.6升的Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机将替代此前的1.8L车型，而2.0升为GDi汽油缸内直喷发动机，与其匹配的是PowerShift TM 6速双离合变速器。
“我们致力于通过动力总成技术的应用，帮助我们的车型在各个细分市场中成为燃油经济性的领先车型。”长安福特销售公司总经理何骏杰表示，通过把燃油直喷跟Ti-VCT结合，新一代福克斯的百公里综合工况油耗降低至6.4升，从而提升福克斯在油耗上的竞争力。作为长安福特发布动力总成战略后首款面世的重量级车型，2.0升GDi汽油缸内直喷发动机，是福特在中国推出的首款应用燃油直喷技术的非涡轮增压发动机，该发动机最大功率和扭矩分别达到125千瓦和202牛米。此外，应用双独立可变气门正时系统的1.6升Ti-VCT发动机最大功率可提升多达7%，低速扭矩输出提升5%，分别达到92千瓦和159牛米的峰值。据了解，新福克斯将使用PowerShift TM 6速双离合变速器，此外长安福特还将提供省油的五速手动变速箱。另外，新福克斯在外观和内饰上也有跨越性的变化。
“我们致力于通过动力总成技术的应用，帮助我们的车型在各个细分市场中成为燃油经济性的领先车型。”长安福特销售公司总经理何骏杰表示，通过把燃油直喷跟Ti-VCT结合，新一代福克斯的百公里综合工况油耗降低至6.4升，从而提升福克斯在油耗上的竞争力。作为长安福特发布动力总成战略后首款面世的重量级车型，2.0升GDi汽油缸内直喷发动机，是福特在中国推出的首款应用燃油直喷技术的非涡轮增压发动机，该发动机最大功率和扭矩分别达到125千瓦和202牛米。此外，应用双独立可变气门正时系统的1.6升Ti-VCT发动机最大功率可提升多达7%，低速扭矩输出提升5%，分别达到92千瓦和159牛米的峰值。据了解，新福克斯将使用PowerShift TM 6速双离合变速器，此外长安福特还将提供省油的五速手动变速箱。另外，新福克斯在外观和内饰上也有跨越性的变化。